Van khí nén

Van bù lò xo

Loại phân loại van khí nén này đề cập đến cách chuyển đổi hướng luồng khí-. Ví dụ: trong van định hướng hai{2}}chiều, van sẽ mở (dòng khí-được bật) hoặc đóng (dòng khí-bị chặn). Để mỗi cổng đảm nhận vị trí mở hoặc đóng, bộ truyền động sẽ di chuyển ống van vào vị trí. Để nhả ống van và đưa van khí nén về vị trí trước đó, một lò xo sẽ ​​nhả ống van. Van định hướng hai chiều hoạt động theo cách này là van bù lò xo.

Mở v. Đóng

Trong các van bù lò xo định hướng hai chiều, có hai vị trí chúng có thể đảm nhận khi bộ truyền động được kết nối không hoạt động: mở hoặc đóng. Với các thiết bị tiêu chuẩn có vị trí nghỉ mở, không khí di chuyển tự do qua van. Đối với trạng thái nghỉ khép kín, luồng không khí-bị chặn. Trên van ba chiều, một cổng luôn mở. Trong những trường hợp như vậy, trạng thái nghỉ đóng thường dẫn đến chặn cổng luồng khí-, do đó áp suất sẽ không thay đổi trừ khi thiết bị được bật.

Van điều khiển hướng chức năng

Nhiều van điều khiển khí nén định hướng chức năng được phân loại dựa trên số lượng cổng vào và ra mà chúng sở hữu, số lượng đường dẫn dòng chảy mà chúng tạo ra và cơ chế mở và đóng các cổng.

Van định hướng hai chiều

Van định hướng hai chiều truyền không khí theo hai hướng, qua hai cổng có thể mở hoặc đóng. Nếu các cổng van đóng lại, không có không khí nào có thể chảy qua van. Nếu các cổng này mở, không khí có thể di chuyển từ cổng đầu tiên qua van và qua cổng thứ hai hoặc theo hướng ngược lại.

Van định hướng ba chiều

Van định hướng ba chiều có ba cổng, mỗi cổng phục vụ một mục đích khác nhau. Cổng đầu tiên được sử dụng để kết nối van với bộ truyền động hoặc thiết bị khác. Cổng thứ hai được kết nối với luồng-không khí. Cổng thứ ba được sử dụng làm lối thoát khí thải. Khi cổng thứ nhất và thứ hai mở và cổng thứ ba đóng, không khí sẽ di chuyển qua van đến thiết bị. Khi cổng thứ nhất và thứ ba mở và cổng thứ hai đóng, bộ truyền động có thể thoát khí thải. Van ba chiều thường được kết nối với bộ truyền động trong xi lanh hoặc được sử dụng theo cặp và kết nối với xi lanh tác động kép.

Van định hướng bốn chiều

Van điều hướng bốn chiều có bốn cổng riêng biệt, hai trong số đó kết nối với bộ truyền động, một cổng kết nối với luồng khí-có áp suất và một cổng đóng vai trò là đường dẫn khí thải. Chúng là một trong những loại van phổ biến nhất được tìm thấy trong hệ thống khí nén vì bốn đường dẫn riêng biệt cho phép van đảo ngược chuyển động của động cơ hoặc xi lanh cơ bản một cách hiệu quả. Một cổng bổ sung đôi khi được thêm vào van bốn-đường, biến nó thành van năm-có bốn{6}}đường. Van bốn chiều có một cổng bổ sung thường được sử dụng để cung cấp áp suất kép, nghĩa là van có thể tác dụng một trong hai loại áp suất và xen kẽ giữa hai loại áp suất đó tùy thuộc vào yêu cầu của ứng dụng. Ngoài ra, van có thể sử dụng cổng còn lại làm cổng xả thứ cấp.