Nguyên nhân và giải pháp rò rỉ bên trong van điều khiển khí nén

Van điều khiển khí nén ngày càng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống điều khiển công nghiệp khác nhau vì độ chính xác điều khiển cao, dễ lắp đặt và gỡ lỗi. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng cũng có một số vấn đề khiến người thực hiện thiết bị hiện trường khó chịu, đó là van bị rò rỉ. Sau đây chúng tôi thảo luận về những nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục tình trạng rò rỉ van điều tiết khí nén, hy vọng giúp ích được cho các nhân viên bảo trì trong nhà máy.

1. Vị trí số 0 của bộ truyền động không được đặt chính xác và van chưa đóng hoàn toàn. Phương pháp điều chỉnh: 1) đóng van bằng tay (phải xác nhận rằng nó đã được đóng hoàn toàn); 2) Đóng van lại bằng tay với một lực nhỏ, lực nào sẽ chiếm ưu thế; 3) Vặn lại (hướng van mở) nửa vòng; 4) sau đó điều chỉnh giới hạn.

2. Van được đẩy xuống và đóng lại. Lực đẩy của bộ truyền động không đủ lớn. Dễ dàng đạt được vị trí đóng hoàn toàn khi không có áp lực. Khi có lực đẩy thấp hơn, lực đẩy lên trên của chất lỏng không thể khắc phục được nên không thể đóng tại chỗ. Giải pháp: thay thế bộ truyền động lực đẩy cao hoặc lõi van cân bằng để giảm lực mất cân bằng của môi chất.

3. Rò rỉ bên trong do chất lượng sản xuất của van điều tiết khí nén

Nhà sản xuất van chưa kiểm soát chặt chẽ vật liệu van, quy trình gia công, lắp ráp trong quá trình sản xuất khiến bề mặt bịt kín bị mài không đạt tiêu chuẩn, các khuyết tật như điểm rỗ, lỗ cát không được loại bỏ hoàn toàn, gây ra hiện tượng rò rỉ van điều khiển khí nén. Giải pháp: xử lý lại bề mặt bịt kín.

4. Bộ phận điều khiển van điều tiết khí nén ảnh hưởng đến độ rò rỉ bên trong của van

Chế độ điều khiển truyền thống của van điều tiết khí nén là thông qua chế độ điều khiển cơ học như công tắc giới hạn van và công tắc quá mô-men xoắn. Do ảnh hưởng của nhiệt độ, áp suất và độ ẩm xung quanh, các bộ phận điều khiển này gây ra sai lệch định vị van, mỏi lò xo, hệ số giãn nở nhiệt không đồng đều, v.v., gây ra rò rỉ bên trong van điều chỉnh khí nén. Giải pháp: điều chỉnh lại giới hạn.

5. Rò rỉ bên trong do vận hành van điều tiết khí nén

Do ảnh hưởng của quá trình xử lý và lắp ráp, van điều chỉnh khí nén thường được đóng bằng tay và không thể mở được. Nếu hành trình của van điều tiết khí nén được điều chỉnh một chút bởi vị trí tác động của công tắc giới hạn trên và dưới, thì van không được đóng chặt hoặc van không thể mở được; Nếu hành trình của van điều chỉnh khí nén được điều chỉnh lớn hơn thì sẽ gây ra tác động bảo vệ công tắc quá mômen; Nếu giá trị tác động của công tắc quá mômen được điều chỉnh lớn hơn, sẽ xảy ra tai nạn làm hỏng cơ cấu truyền động hoặc van hoặc thậm chí làm cháy động cơ. Để giải quyết vấn đề này, nói chung, khi van điều chỉnh khí nén được gỡ lỗi, hãy lắc thủ công van điều khiển khí nén xuống phía dưới, sau đó xoay một vòng theo hướng mở, đặt vị trí công tắc giới hạn dưới của van khí nén, sau đó mở van điều chỉnh khí nén đến vị trí mở hoàn toàn và vị trí công tắc giới hạn trên. Như vậy, van điều khiển khí nén sẽ không mở bằng tay và khi đó van khí nén cũng không thể mở được, do đó van khí nén có thể đóng mở tự do, nhưng vô hình lại gây ra hiện tượng rò rỉ cửa khí nén. Ngay cả khi việc điều chỉnh van điều tiết khí nén là lý tưởng, do vị trí tác động của công tắc giới hạn tương đối cố định nên môi trường được điều khiển bởi van sẽ rửa và mòn van liên tục trong quá trình vận hành, điều này sẽ gây ra hiện tượng rò rỉ do van không đóng chặt. . Giải pháp: điều chỉnh lại giới hạn.

6. Sự ăn mòn xâm thực của van do lựa chọn sai gây ra rò rỉ van điều tiết khí nén

Cavitation có liên quan đến chênh lệch áp suất. Khi chênh lệch áp suất thực tế của van lớn hơn chênh lệch áp suất tới hạn △ PC, hiện tượng xâm thực sẽ xảy ra. Trong quá trình xâm thực, bong bóng sẽ giải phóng năng lượng rất lớn, gây ra thiệt hại lớn cho các bộ phận điều tiết như chân van và lõi van. Nói chung, van có thể chạy trong ba tháng hoặc thậm chí ngắn hơn trong điều kiện xâm thực, nghĩa là van bị ăn mòn xâm thực nghiêm trọng, Rò rỉ ở chân van có thể đạt hơn 30% lưu lượng định mức, không thể bù đắp được. Vì vậy, việc sử dụng van khí nén khác nhau sẽ có những yêu cầu kỹ thuật cụ thể khác nhau. Việc lựa chọn van điều tiết khí nén hợp lý theo quy trình của hệ thống là rất quan trọng. Giải pháp: để cải tiến quy trình, hãy chọn van điều chỉnh áp suất nhiều giai đoạn hoặc van điều chỉnh tay áo.

7. Rò rỉ bên trong do xói mòn trung bình và lão hóa của van điều tiết khí nén

Sau khi điều chỉnh van điều chỉnh khí nén, nó đã được vận hành trong một thời gian nhất định. Do sự xâm thực của van, sự xói mòn của môi trường, sự mài mòn của lõi van và mặt van và sự lão hóa của các bộ phận bên trong, sẽ xảy ra hiện tượng hành trình lớn và đóng chặt của van điều tiết khí nén, gây rò rỉ khí nén. van điều tiết ngày càng lớn hơn. Theo thời gian, tình trạng rò rỉ trong van điều khiển khí nén sẽ ngày càng nghiêm trọng. Giải pháp: điều chỉnh lại bộ truyền động và bảo trì, sửa chữa thường xuyên.