Van điều khiển hướng và mạch đảo chiều

Van điều khiển hướng có thể được chia thành van điều khiển một chiều và van điều khiển đảo chiều theo hướng hoạt động của luồng không khí trong van.

(1) Van điều khiển một chiều

1) Van kiểm tra.

Nguyên lý làm việc và chức năng của van một chiều khí nén giống như van một chiều thủy lực.

Trong hệ thống khí nén, để ngăn không cho khí nén trong bình chứa khí chảy ngược về máy nén khí, người ta lắp đặt một van một chiều giữa máy nén khí và bình chứa khí. Van một chiều còn có thể kết hợp với các loại van khác để tạo thành van tiết lưu một chiều, van tuần tự một chiều, v.v.

2) Van đưa đón (hoặc van cổng). Van đưa đón là loại van kết hợp có hai van một chiều nối tiếp nhau. Vì lõi van chuyển động qua lại giống như con thoi dệt nên được gọi là van con thoi.

Nguyên lý làm việc của nó là khi P1 đi vào không khí, lõi van bị đẩy sang phải, P2 đóng lại nên không khí đi từ P1 vào buồng a, như hình 3-25 (b);

Ngược lại, khi lõi van bị đẩy sang trái từ P2, không khí sẽ chảy vào khoang P2 từ nhiều phía, như trong Hình 3-25 (c). Khi P1 và P2 được cấp cùng lúc, đầu nào có áp suất cao thì a sẽ nối với đầu nào, đầu kia sẽ tự động đóng lại. Có thể thấy rằng chỉ cần có một đầu vào trong quần thể hai đầu ra của van thì sẽ có đầu ra ở cổng đầu ra và mối quan hệ giữa đầu vào và đầu ra thể hiện logic "hoặc".

Hoặc van cổng đưa đón được sử dụng rộng rãi trong mạch logic và mạch điều khiển chương trình. Thông qua chức năng của van đưa đón, van điện từ và van thủ công có thể vận hành xi lanh độc lập.

3) Hình 3-27 thể hiện nguyên lý hoạt động của van áp suất kép.

Khi P1 ở trong không khí, đẩy lõi van sang đầu bên phải và a không có đầu ra, như trong Hình 3-27 (a); Khi P2 ở trong không khí, đẩy lõi van sang đầu bên trái và a không có đầu ra, như trong Hình 3-27 (b); Chỉ khi P1 và P2 được cấp khí đồng thời, a mới có đầu ra, như trong Hình 3-27 (c); Khi áp suất khí P1 và P2 không bằng nhau thì áp suất không khí thấp được thoát ra qua a.

Do đó, van chỉ có đầu ra khi a được cấp đồng thời trong hai quần thể truyền động và đầu ra và đầu vào là "và" một cách hợp lý. Van áp suất kép được sử dụng rộng rãi trong mạch khóa liên động. Chỉ khi tín hiệu định vị 1 và tín hiệu kẹp 2 của phôi tồn tại đồng thời, van áp suất kép mới có thể có đầu ra, làm cho van đảo chiều đảo ngược, từ đó nạp vào xi lanh.

4) Van xả nhanh. Van dùng để làm cho các bộ phận hoặc thiết bị khí nén xả nhanh được gọi là van xả nhanh hoặc van xả nhanh. Thông thường, khi xả xi lanh, khí được thải ra khỏi xi lanh qua đường ống và cổng xả của van đảo chiều. Nếu khoảng cách từ xi lanh đến van chuyển đổi dài và cổng xả của van đảo chiều nhỏ thì thời gian xả dài hơn và tốc độ di chuyển của xi lanh chậm. Lúc này, nếu sử dụng van xả nhanh, khí trong xi lanh có thể được thải trực tiếp từ van xả nhanh ra khí quyển, tốc độ chuyển động của xi lanh có thể được tăng tốc.

Thí nghiệm cho thấy tốc độ của xi lanh có thể được cải thiện sau khi lắp đặt van nhanh.

Khi p đi vào không khí, màng ngăn 2 được ấn xuống để bịt kín cổng xả 0 và không khí đi vào buồng a qua các lỗ nhỏ xung quanh màng ngăn và a có đầu ra như trong Hình {{ 2}} (b); Khi khoang p trống, áp suất của khoang sẽ nâng cơ hoành lên, P

Nó không được kết nối với a, a được kết nối với 0 và khí trong buồng a nhanh chóng được thải ra khí quyển, như trong Hình. 3-29 (c).