Những lưu ý khi sử dụng dầu bôi trơn cho hệ thống khí nén

1. Nói chung, các bộ phận khí nén đã được bôi trơn trước khi xuất xưởng và đã được bôi trơn ban đầu nên có thể sử dụng trong thời gian dài mà không cần dầu.

2. Khi cấp dầu, vui lòng sử dụng dầu tuabin số 1 iso-vg32, không sử dụng dầu động cơ, dầu trục chính, v.v. để tránh bong bóng NBR và các phớt khác.

3. Đừng ngừng tiếp nhiên liệu giữa chừng. Nếu việc cung cấp dầu bị ngừng, lớp mỡ được bổ sung trước bên trong có thể bị cuốn trôi, điều này sẽ dẫn đến hoạt động kém của các bộ phận và làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận hở mà không được bôi trơn. Do đó, hãy đảm bảo tiếp tục cung cấp dầu và màn sương dầu có lưu lượng thích hợp sẽ được cấu hình trong quá trình cấp dầu.

4. Khi sử dụng khí nén để bôi trơn, lượng sương dầu không được vượt quá 25mg/m3.

5. Phương pháp đơn giản để xác định xem sương mù dầu có đúng hay không là đặt một trang giấy trắng ở cổng van điều khiển xi lanh, cách xa bộ cấp dầu. Sau một thời gian, giấy trắng có màu vàng nhạt, giấy trắng có vết dầu nhỏ giọt chứng tỏ giấy bôi trơn quá nhiều.