Mạch đảo chiều của xi lanh tác động kép điều khiển bằng van 5 ngã 3 vị trí

Mạch đảo chiều của xi lanh tác động kép điều khiển bằng van 5 ngã 3 vị trí

Hình a thể hiện mạch đảo chiều với van năm chiều ba vị trí đóng ở giữa (loại O), phù hợp với trường hợp piston dừng giữa hành trình. Nhưng do khả năng nén của khí nên độ chính xác của vị trí dừng piston kém và không có rò rỉ trong mạch và van.

Hình B thể hiện mạch đảo chiều với van giảm áp trung bình ba vị trí năm chiều (loại Y). Khi piston dừng lại, mạch có thể dùng ngoại lực để đẩy piston chuyển động tự do (nếu có thể bổ sung thêm thiết bị thủ công). Nhược điểm của nó là quán tính của piston ảnh hưởng lớn đến vị trí dừng và không dễ điều khiển. Nói chung, nó không thể được sử dụng trong hệ thống nâng.

Hình C cho thấy mạch đảo chiều của xi lanh thanh piston đôi được điều khiển bởi van năm chiều ba vị trí điều áp ở giữa (loại P). Mạch này phù hợp với diện tích piston nhỏ và yêu cầu piston dừng nhanh ở giữa hành trình. Nhược điểm của nó là nếu xi lanh là một cần piston đơn, do tác dụng của “chênh lệch áp suất”, khi hệ thống nối với nguồn không khí và không có tín hiệu điều khiển thì xi lanh sẽ giãn nở từ từ. Ngoài ra, nó không thể được sử dụng trong hệ thống nâng.