Nguyên nhân hư hỏng van điện từ xi lanh và cách xử lý

1. Cuộn dây van điện từ bị cháy

(1) Kiểm tra xem cuộn dây van điện từ có bị cháy hay không: dây dẫn của van điện từ có thể được tháo ra và đo bằng đồng hồ vạn năng. Nếu hở mạch thì cuộn dây van điện từ sẽ bị cháy.

(2) Nguyên nhân thất bại:

①, một số cuộn dây bị ẩm, cách điện kém và rò rỉ từ tính, gây ra dòng điện quá mức trong cuộn dây và gây cháy, do đó cần ngăn nước mưa lọt vào van điện từ.

②, lò xo quá cứng, lực phản ứng quá lớn, số vòng cuộn dây quá nhỏ, lực hút không đủ cũng có thể khiến cuộn dây bị cháy.

Phương pháp xử lý hai tình huống trên: vặn nút thủ công trên cuộn dây từ vị trí "0" sang vị trí "1" trong quá trình hoạt động bình thường để mở van.

③ , điện áp của van điện từ bị kết nối sai (van điện từ có 24V và 220V), khiến cuộn dây bị cháy.

Cách xử lý: thay cuộn dây và nối lại điện áp.

2, rò rỉ.

Rò rỉ không khí sẽ khiến áp suất không khí không đủ, gây khó khăn cho việc đóng mở van cưỡng bức. Nguyên nhân là do gioăng làm kín bị hỏng hoặc van trượt bị mòn dẫn đến bị thủng một số khoang.

Cách xử lý: thay lõi van hoặc thân van của van điện từ.

3. Van điện từ bị kẹt

(1) Nguyên nhân hỏng hóc: khe hở vừa khít giữa ống trượt và lõi van của van điện từ rất nhỏ (nhỏ hơn 0.008mm), thường là một cụm duy nhất. Khi có tạp chất cơ học đưa vào hoặc lượng dầu bôi trơn quá ít sẽ dễ bị kẹt.

(2) Xử lý: có thể chọc dây thép vào lỗ đầu để bật trở lại. Giải pháp cơ bản là tháo van điện từ, lấy lõi van và ống bọc lõi van và làm sạch bằng CCI4 để lõi van có thể di chuyển linh hoạt trong ống bọc van. Trong quá trình tháo gỡ, hãy chú ý đến trình tự lắp ráp và vị trí đấu dây bên ngoài của từng bộ phận, để lắp lại và đấu dây chính xác, đồng thời kiểm tra xem lỗ phun nhiên liệu của bộ phun sương dầu có bị tắc hay không và dầu bôi trơn có đủ hay không.

4. Đầu nối của van điện từ bị lỏng hoặc đầu nối bị rơi ra. Van điện từ không được nhiễm điện và có thể siết chặt đầu nối