Sự khác biệt giữa xi lanh QGB và xi lanh thông thường là gì?

Xi lanh QGB là một loại xi lanh nặng, vì xi lanh mỏng không thể thực hiện hoạt động với lực đẩy lớn và công suất lớn, để bù đắp cho sự thiếu hụt công nghệ khí nén trong ngành công nghiệp nặng, xi lanh QGB ra đời, cùng với Xi lanh SC, JB được gọi chung là xi lanh nặng. Nó được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, công nghiệp hóa chất, mỏ than và các ngành công nghiệp nặng khác.

Tại sao xi lanh QGB? Xi lanh QGB khác với xi lanh thông thường,

1. Phạm vi đường kính xi lanh QGB: 32mm-250mm, đường kính xi lanh thông thường: 10 mm-100mm, đường kính xi lanh QGB nói chung lớn, phạm vi đường kính xi lanh tiêu chuẩn là 250mm, từ giá trị đường kính xi lanh để đảm bảo sản lượng đầu ra lớn.

2. Vật liệu xi lanh khác nhau. Xi lanh QGB thường có hai loại vật liệu, một là nắp trước, sau và thùng xi lanh được làm hoàn toàn bằng sắt, loại còn lại là nắp trước và sau và thùng xi lanh được làm bằng hợp kim nhôm, còn xi lanh thông thường có ba loại vật liệu, có thể được làm bằng thép không gỉ, hợp kim nhôm và gang theo nhu cầu của khách hàng.

3. Phạm vi ứng dụng khác nhau. Mỗi loại ứng dụng xi lanh là khác nhau, có thể thích ứng với nhu cầu của các khách hàng khác nhau, xi lanh mỏng có thể được lắp đặt trong phôi hẹp, xi lanh ngón tay được sử dụng ở nơi cần chức năng thủ công và qgb được sử dụng trong môi trường công nghiệp nặng với quy mô lớn. lực đầu ra và lực đẩy lớn, khi lực của xi lanh thông thường không đạt được hoặc khả năng chịu tải không đủ thì sử dụng xi lanh QGB.

Ưu điểm của xi lanh QGB của chúng tôi:

1. Sử dụng xi lanh aeromodel: xi lanh aeromodel không bị biến dạng và xi lanh có đường kính lớn vẫn ổn định cho đến nay và dung sai độ đồng tâm nhỏ.

2. Đùn hợp kim nhôm sau mô hình máy bay: theo tiêu chuẩn sản xuất quốc gia, hợp kim nhôm được chế tạo bởi ngành công nghiệp nặng, sau khi nung nóng và chảy tổng thể, mỏng hơn và chống ăn mòn hơn.

3. Tải trọng và lực đẩy lớn. Tất cả các xi lanh bằng sắt có thể chịu lực tải lớn và không dễ biến dạng. Trong môi trường khắc nghiệt, nó có thể tạo ra lực đẩy lớn ổn định để đảm bảo hoạt động bình thường của toàn bộ bộ phận khí nén trong môi trường áp suất nặng.